Conception centrée utilisateur d'interfaces adaptées au vieillissement cognitif des pilotes - Archive ouverte HAL Access content directly
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Conception centrée utilisateur d'interfaces adaptées au vieillissement cognitif des pilotes

Abstract

Le déclin des capacités cognitives des pilotes lié à l'âge peut mener à l'erreur et altérer ainsi la sécurité des vols. Cette thèse se propose d'étudier différentes solutions d'assistance afin de réduire l'impact du vieillissement sur les performances des pilotes. Des interviews ont fait émerger deux grandes problématiques : la baisse des capacités attentionnelles pouvant être compensée par l'utilisation de différentes modalités d'alarmes, et le déclin cognitif, dont les conséquences peuvent être atténuées par le développement d'interfaces soutenant le pilote dans ses tâches de pilotage. Nous prévoyons de tester ces solutions en vol simulé et/ou en vol réel.
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Dates and versions

hal-03197738 , version 1 (14-04-2021)

Identifiers

  • HAL Id : hal-03197738 , version 1

Cite

Florine Simon, Anke Brock, Jean-Paul Imbert, Mickael Causse. Conception centrée utilisateur d'interfaces adaptées au vieillissement cognitif des pilotes. 32ème conférence Francophone sur l’Interaction Homme-Machine,, Apr 2021, Metz, France. ⟨hal-03197738⟩

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