Le déclin des capacités cognitives des pilotes lié à l'âge peut mener à l'erreur et altérer ainsi la sécurité des vols. Cette thèse se propose d'étudier différentes solutions d'assistance afin de réduire l'impact du vieillissement sur les performances des pilotes. Des interviews ont fait émerger deux grandes problématiques : la baisse des capacités attentionnelles pouvant être compensée par l'utilisation de différentes modalités d'alarmes, et le déclin cognitif, dont les conséquences peuvent être atténuées par le développement d'interfaces soutenant le pilote dans ses tâches de pilotage. Nous prévoyons de tester ces solutions en vol simulé et/ou en vol réel.