La côte picarde bénéficie d'une attention toute particulière de la part des pouvoirs publics, sensiblement proportionnelle à la somme des investissements consacrés à son aménagement. La politique publique menée sur ce littoral s'appuie, conformément aux annonces faites à la réunion du Comité Interministériel de l'Aménagement et du Développement du Territoire (CIADT) de juillet 2001, sur les concepts de Gestion Intégrée des Zones Côtières (GIZC) et de développement durable. Ces termes, fréquemment employés, méritent que l'on s'y attarde. Entre les recommandations qu'ils sous-tendent en matière de gestion du littoral, ou qui existent avec les « outils » et processus qui en émanent (dont l'Opération Grand Site), des inadéquations peuvent apparaître. En ce sens, le littoral picard est un espace d'un grand intérêt en matière de politique d'aménagement puisqu'on peut y reconnaître une inclination des pouvoirs publics à agir dans une logique d'affrontement avec la dynamique littorale. Ainsi, au cœur de la façade maritime picarde, le comblement apparemment inéluctable de la baie de Somme suscite une vive inquiétude, tant de la population que des pouvoirs publics, alors qu'au sud de la baie, le retour de la mer est contré par des travaux coûteux. S'agit-il de développement durable lorsque la dynamique littorale est contrée au lieu d'être accompagnée ? Cette réflexion s'appuie d'une part sur la définition des termes de développement durable et de gestion intégrée et sur les modalités de leur application sur le littoral picard des Bas-Champs de Cayeux à la baie de Somme.