Scour monitoring on bridge pier - methodology and implementation
Résumé
Managing the scour risk of civil structures such as bridge piers, constitutes a major challenge to sustainable development and land use planning. The SSHEAR project aims to build optimized diagnostic, warning and management methods to benefit civil structures. This article is focused on the "Field" approach of the project that develop continuous and real-time scour monitoring. Based on theoretical approach and river database analysis, requirement specifications definition allowed to choose relevant devices to monitor scour. To complete this monitoring system, vibration-based monitoring will also be installed.
La gestion du risque affouillement des ouvrages de génie civil, tels que les piles de pont, constitue un défi majeur pour le développement durable et l'aménagement du territoire. Le projet SSHEAR vise à construire des méthodes optimisées de diagnostic, d'alerte et de gestion au profit des structures. Cet article se concentre sur l'approche "terrain" du projet qui développe un suivi en continu et en temps réel de l'affouillement. Sur la base d'une approche théorique et d'une analyse des bases de données fluviales, la définition du cahier des charges a permis de choisir les dispositifs appropriés pour surveiller l'affouillement. Pour compléter ce système de surveillance, une surveillance basée sur les vibrations sera également installée.
| Origine | Fichiers éditeurs autorisés sur une archive ouverte |
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