Optimisation par gradient pour le dimensionnement en amortissement des caisses automobiles - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2005

Optimisation par gradient pour le dimensionnement en amortissement des caisses automobiles

Résumé

Une méthodologie de dimensionnement en amortissement d'une caisse automobile est proposée. Elle utilise les sensibilités des taux d'amortissement modaux aux perturbations de masse, raideur, et amortissement des composants de la caisse. Un algorithme classique d'optimisation par gradient permet alors de maximiser son amortissement.
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Dates et versions

hal-01813059 , version 1 (12-06-2018)

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Domaine public

Identifiants

  • HAL Id : hal-01813059 , version 1

Citer

Nicolas Merlette, Sylvain Germès, François van Herpe, Louis Jézéquel. Optimisation par gradient pour le dimensionnement en amortissement des caisses automobiles. 7e colloque national en calcul des structures, CSMA, May 2005, Giens, France. ⟨hal-01813059⟩
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