Optimisation par gradient pour le dimensionnement en amortissement des caisses automobiles
Résumé
Une méthodologie de dimensionnement en amortissement d'une caisse automobile est proposée. Elle utilise les sensibilités des taux d'amortissement modaux aux perturbations de masse, raideur, et amortissement des composants de la caisse. Un algorithme classique d'optimisation par gradient permet alors de maximiser son amortissement.
Domaines
Mécanique [physics]| Origine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
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