Design, development and commissioning of a new towing tank at the university of Southampton : a decade of efforts
Conception, construction et mise au point d'un nouveau bassin de carènes à l'université de Southampton : une décennie d'efforts
Résumé
The University of Southampton in the United Kingdom is worldly renowned in the naval architecture domain. For several decades, the researchers in hydrodynamics have been discussing the need of a middle-sized towing tank to accommodate the teaching, research and commercial experiments that previously had to be outsourced. In the early 2010s, the renovation of the Boldrewood campus was decided and opened the way for the construction of this 138 m long, 6 m wide and 3.5 m deep facility. Commissioned in 2022, the tank is equipped with a 12 independent paddles wavemaker and an innovative carriage capable of speeds of up to 10 m/s. The design, construction and commissioning of the experimental facility were subject to many hurdles and delays that are described here. Details about the technical solutions and chosen equipment are provided. Validation experiments are also described.
L'université de Southampton au Royaume-Uni est réputée mondialement dans le domaine de l'architecture navale. Pendant plusieurs décennies, les chercheurs en hydrodynamique ont discuté la construction d'un bassin de carènes de taille moyenne, afin de pouvoir accueillir les activités d'enseignement et de recherche ainsi que les prestations commerciales auparavant délocalisées. La rénovation du campus de Boldrewood, débutée au début des années 2010, a ouvert la porte à la construction de ce bassin de 138 m de long, 6 m de large et 3,5 m de profondeur. Mis en service début 2022, il est équipé d'un générateur de houle composé de 12 panneaux indépendants et d'un chariot innovant permettant d'atteindre une vitesse de 10 m/s. La conception, construction et mise au point de ce moyen d'essais ont été jalonnées de nombreux obstacles et retards qui sont décrits ici. Les solutions techniques et équipements retenus sont détaillés. Les essais de validation sont également présentés.
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