Temps court et temps long en histoire des mobilités
Résumé
The world of transport and mobility is teeming with references to time, through objects, projects and the sensitive experience of the traveller. This paper looks at the forms of time at work in this field, identifying the different rhythms that drive it. It examines the hypothesis of a short time for travel versus a long time for projects and infrastructures. Contrary to the idea that the short time would be repetitive and the long time oriented towards progress, it proposes, through a historical perspective, to reverse the points of view: the cyclical time would indeed be that of the long time of repetition of projects along a circle of re-enchantment, while the short time would be the object of constant attempts to reduce it, according to a logic oriented towards acceleration. The paper discusses the match between these rhythms and those of society, leading to the idea that heritage could be a way of bringing them into harmony.
Le monde des transports et mobilité fourmille de références au temps, par les objets, par les projets et par l’expérience sensible de qui voyage. Cet article propose une réflexion sur les formes du temps à l’œuvre dans ce domaine, en identifiant les différents rythmes qui l’animent. Il étudie l’hypothèse opposant un temps court du déplacement à un temps long des projets et infrastructures. Contrairement à l’idée selon laquelle ce temps court serait répétitif et le temps long orienté vers le progrès, il propose, par le regard historique, d’inverser les points de vue : le temps cyclique serait bien celui du temps long de la répétition des projets selon un cercle du réenchantement, tandis que le temps court ferait l’objet de tentatives constantes de réduction, selon une logique orientée vers l’accélération. L’article discute de l’adéquation entre ces rythmes et ceux de la société, en débouchant sur l’idée que la patrimonialisation puisse être une voie de mise en résonance.