Les travaux présentés concernent l’étude de l’échauffement d’un câble électrique aéronautique. Le modèle numérique couplé CEM-thermique développé nécessite la définition de lois de corrélation pour le coefficient d’échange thermique. Une campagne expérimentale a été mise en œuvre pour caractériser précisément la résistance électrique du câble DR04 en fonction de sa température. Puis un banc d’essais a été développé pour permettre l’estimation du coefficient d’échange thermique en fonction de l’installation du câble dans son environnement (libre ou avec goulotte).