Simulation d’un véhicule électrique à source hybridée pile à combustible - éléments intermédiaires de stockage de la puissance - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2000

Simulation d’un véhicule électrique à source hybridée pile à combustible - éléments intermédiaires de stockage de la puissance

Résumé

Les études réalisées par le LEG sur la modélisation des différents éléments de chaînes de traction de véhicules électriques à batteries (moteurs, convertisseurs électriques…) et sur l’association batteries – supercondensateurs, via un convertisseur permettant de gérer les échanges d’énergie entre ces différents éléments de stockage, ont servi de base aux travaux actuellement menés sur le véhicule à pile à combustible. Dans cet article, nous souhaitons montrer que le dimensionnement électrique de chacun des composants de la chaîne de traction est fortement conditionné par celui de ses voisins et qu’une simulation globale de la chaîne constitue un outil précieux d’aide à la décision. Un autre but poursuivi consiste à présenter l’intérêt d’hybrider la source d’énergie.
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Candusso - Colloque Belfort - 2000.pdf (572.74 Ko) Télécharger le fichier
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-04521831 , version 1 (26-03-2024)

Identifiants

  • HAL Id : hal-04521831 , version 1

Citer

Denis Candusso, Elisabeth Rullière, Jean-Paul Yonnet, Pierre Baurens. Simulation d’un véhicule électrique à source hybridée pile à combustible - éléments intermédiaires de stockage de la puissance. Colloque Piles à combustible et interfaces pour les transports, Nov 2000, Belfort, France. pp.145-152. ⟨hal-04521831⟩

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