Dans le cadre des travaux préparatoires au groupe de travail sur l'analyse de risques des murs de soutènement en gabions, plusieurs exemples de murs ont été évalués afin de pouvoir apprécier et appréhender leur durabilité dans le temps en vue de la rédaction de la méthodologie. Le retour d'expérience propose tout d'abord de balayer les pathologies et désordres les plus fréquemment rencontrés pour ces ouvrages sur la base d'une analyse des données et des défauts qui ont été récoltés sur le réseau routier national non concédé (à partir des procès-verbaux de la méthodologie IQOA et de la base de données SIAMOA ). Ensuite, dans le but de pouvoir établir des liens possibles entre les pathologies, les défauts observés, l'environnement des ouvrages et la durabilité des cages gabions, il est proposé de décrire certains exemples ciblés sur le réseau routier Français mais également « récoltés » de part le monde. Une évaluation d'état strictement factuelle a donc été réalisée par le biais d'une analyse multi-dates des ouvrages, rendue possible par la consultation d'archives de référence et des exemples d'ouvrages proposés dans la bibliographie [« Les glissements de talus routiers » étude de désordres observés entre 1963 -1967 (Groupe d'étude des talus du LCPC et LRPC - déc 1968) et « Structures souples en gabions pour les ouvrages de soutènement des terres » (France Gabions/Maccaferri - janv 1986)]. Les ouvrages étudiés, dont certains présentent des âges allant jusqu'à 60 ans, qu'ils soient toujours intacts ou endommagés, ont été localisés et analysés « à notre époque ». Ceux-ci, évalués dans leur environnement global, permettent de tirer quelques conclusions sur l'influence de facteurs à prendre en compte pour leur dégradation ou conservation.