SODECO - Quelle soutenabilité de la donnée au service de l'écoconception? - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Rapport Année : 2021

SODECO - Quelle soutenabilité de la donnée au service de l'écoconception?

Résumé

Le projet SODECO explore comment l’objet virtuel constitué par un service numérique et les données qu’il génère dans le contexte d’utilisation du véhicule connecté, peut se traduire en termes d’impacts environnementaux, mais aussi sociaux et économiques afin de déterminer la soutenabilité de la fonction connectée, et d’orienter sa conception pour un éco-usage du véhicule. A partir d’une étude bibliographique des enjeux du véhicule connecté, le périmètre d’évaluation a été décrit, d’abord sur les phases du cycle de vie d’une fonction connectée et de ses composantes physiques et virtuelles qu’il convient d’intégrer, puis en considérant les extensions possibles de ce périmètre, que ce soit pour la prise en compte de l’aspect dynamique lié à l’évolution temporelle rapide des technologies mises en jeu, ou pour intégrer les effets indirects liés aux conséquences de la mise en œuvre de la fonction. Les indicateurs et méthodes de calcul jugés pertinents pour l’évaluation de la soutenabilité d’une fonction connectée dans un véhicule ont ensuite été sélectionnés à partir des indicateurs établis dans les domaines de l’ACV environnementale et sociale. Pour les enjeux sur lesquels les indicateurs existants ne semblaient pas adaptés, deux indicateurs spécifiques ont été étudiés : le premier permettant de mesurer le « bénéfice de sécurité » apporté par une fonction connectée en terme de réduction de l’accidentologie, et le second concernant le respect de la vie privée relatif à l’exploitation des données. Par ailleurs, les indicateurs appropriés pour apprécier les retombées économiques du service numérique ont été identifiés, sans que leur méthode de calcul ne soit précisée, celle-ci relevant du domaine interne aux entreprises susceptible de mettre en œuvre la démarche. Cette analyse a permis de proposer un cadre méthodologique qui a été mis en application dans un second temps sur un cas d’étude issu du projet européen CONCORDA, visant à tester une fonction connectée de prévention des collisions. Malgré un accès limité aux données, l’étude de cas a mis en évidence des premiers éléments de réflexion pour l’écoconception des véhicules connectés, et a permis d’identifier les limites de la méthodologie d’évaluation retenue.
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Origine : Fichiers éditeurs autorisés sur une archive ouverte

Dates et versions

hal-04368214 , version 1 (31-12-2023)

Identifiants

  • HAL Id : hal-04368214 , version 1

Citer

Joachim Jusselme, Julien Garcia, Carole Charbuillet, Béatrice Bellini, François Cluzel, et al.. SODECO - Quelle soutenabilité de la donnée au service de l'écoconception? : Cas de l'éco-usage du véhicule connecté. EcoSD. 2021. ⟨hal-04368214⟩
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