Contrôle fluidique du décollement sur un profil d'aile
Résumé
Le but de cette étude est le contrôle actif du décollement de la couche limite autour d'un profil symétrique ONERA D. Les actionneurs testés à cet effet sont des microjets à soufflage continu. Les moyens d'investigation utilisés sont des pesées aérodynamiques, des mesures de pressions statiques autour du profil à mi-envergure et des visualisations pariétales. Les résultats montrent que le contrôle mis en oeuvre permet une amélioration notable des performances aérodynamiques, en terme d'augmentation de portance. Une expérience supplémentaire est réalisée à l'aide de micro-cylindres afin de caractériser l'effet de la vorticité longitudinale en fer à cheval sur le phénomène de décollement.
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)