Durant les crues majeures, les cours d'eau transportent de l'eau, des sédiments mais aussi du bois. Ce phénomène est naturel et inévitable. La présence de bois flottants et d'embâcles en rivière a en réalité un effet positif sur la qualité environnementale des milieux aquatiques et terrestres. C'est aussi un facteur potentiel de risques. Il pose problème dès lors que des verrous hydrauliques (sections étroites, ponts, ouvrages hydrauliques) ne sont pas conçus pour être transparents au transport des flottants. Si ces derniers obstruent les ouvrages, ils déclenchent souvent des surcotes des niveaux d'inondation et/ou des affouillements des ouvrages. La gestion opérationnelle du problème des embâcles se résume encore souvent à un entretien de la ripisylve visant à supprimer toute présence de bois mort dans le lit des cours d'eau. La prise en compte du transport des flottants dans la conception des ouvrages est encore lacunaire. Les travaux scientifiques portant sur le sujet, parfois anciens, sont peu connus des praticiens. Pendant longtemps, ces travaux ont principalement porté sur l'aspect environnemental du bois flottant. La dernière décennie a vu la publication de nombreux travaux portant sur les risques. L'attente du côté opérationnel étant forte, il a semblé pertinent de mener une analyse de l'état des connaissances scientifiques et techniques et de transférer aux praticiens celles que nous avons jugé potentiellement utiles. Le rapport a été organisé en chapitres traitant de façon plus ou moins approfondie les aspects principaux de la question du bois flottant en rivière : — Le Chapitre 1 tente de répondre aux questions "D’où vient le bois flottant pendant les crues ?" et "Quelle quantité de bois mort pourrait être transportée par tel cours d’eau ?". Il explique les processus sources et décrit les méthodes permettant de prédire la production de bois flottant (volume total et dimensions des pièces transportées); — Le Chapitre 2 rappelle synthétiquement les effets bénéfiques de la présence de bois flottants sur les milieux naturels ; — Le Chapitre 3 traite du transport et du dépôt du bois flottant. Il présente les méthodes utilisées pour étudier le phénomène de transfert et de dépôt en milieu naturel. Il fournit aussi des éléments sur les interactions entre bois flottants et deux types d’infrastructures très touchées par les embâcles : les ponts et les seuils (évacuateur de crue de barrage, seuil en rivière, etc.). — Le Chapitre 4 porte sur les mesures de protection contre les embâcles. Ces mesures sont de trois types: (i) certaines visent à favoriser les transferts du bois flottant vers l'aval; (ii) certaines visent à piéger le bois flottant dans des ouvrages dédiés, et (iii) d'autres portent sur une gestion intégrée à l'échelle du bassin versant. Ce guide compile des éléments tirés de travaux scientifiques et d’autre guides techniques auquel il emprunte certains éléments mais qu’il ne saurait remplacer. Les lecteurs ne trouvant pas l’ensemble des réponses aux ques- tions qu’ils se posent sont invités à consulter ces guides qui toujours très bien complets. On pense en particulier aux guides Américains de DIEHL (1997) "Potential drift accumulation at bridges" et de BRADLEY et al. (2005) "Debris control structures : Evaluation and countermeasures", aux guides Suisses de LANGE et BEZZOLA (2006) "Schwemmholz - Probleme und Lösungsansätze [Driftwood - Problems and solutions]", du CSB (2017) "Bois Flottant Aux Evacuateurs De Crues Des Barrages", et de l’OFEV (2019) "Bois flottant dans les cours d’eau" qui apportent beaucoup d’éléments sur la production des flottants et les ouvrages, mais aussi aux documents portant plus sur le volet environnemental aux guides Australiens de BROOKS et al. (2006) "Design guideline for the reintroduction of wood into Australian streams" et de LOVETT et PRICE (2007) "Principles for riparian lands management", en encore le guide Autrichien de l’ÖWAV (2021) "Holz in und an Fließgewässern – Wildholzmanagement" ainsi qu’enfin l’excellent guide de WOHL et al. (2019) "Managing for large wood and beaver dams in stream corridors".