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Communication Dans Un Congrès Année : 2009

Bruit de graillonnement : Analyse de l'influence d'un coefficient de restitution aléatoire de type Gaussien

Résumé

Le bruit de graillonnement est lié aux vibro-impacts qui apparaissent au niveau des pignons fous de boîte de vitesses. Ces impacts sont générés par les fluctuations de vitesses de l’arbre d’entrée qui résultent de l’acyclisme moteur. La durée du choc entre les dentures est très courte devant celle du vol libre. Ainsi les impacts sont modélisés via un coefficient de restitution. Nous présentons quelques effets de différentes lois définissant ce coefficient sur la réponse dynamique du pignon fou.
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Dates et versions

hal-03390921 , version 1 (21-10-2021)

Identifiants

  • HAL Id : hal-03390921 , version 1

Citer

Younes Kadmiri, Joël Perret-Liaudet, Emmanuel Rigaud, Laurent Polac, Laurence Vary. Bruit de graillonnement : Analyse de l'influence d'un coefficient de restitution aléatoire de type Gaussien. CFM 2009 - 19ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2009, Marseille, France. ⟨hal-03390921⟩
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