La collaboration entre un pilote (Pilot Flying) et son copilote (Pilot Monitoring) est essentielle au bon déroulement d'un vol. Dans le cadre du Single-Pilot Operation (SPO) cette collaboration doit s'effectuer à distance (sol/bord). Cette collaboration à distance va entraîner la perte d'une partie des informations non-verbales nécessaires à la conscience mutuelle et donc à la connaissance réciproque des actions et intentions de l'autre. Nous proposons donc dans cette thèse d'étudier les modalités de collaboration dans des conditions standard puis en SPO afin d'en observer les différences et proposer des outils permettant de retranscrire ses modalités au niveau design.