Mobilité, congestion et vulnérabilité territoriale dans la commune de Yopougon (Abidjan-Côte d’Ivoire) - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue DaloGéo Année : 2020

Mobility, congestion and territorial vulnerability in commune of Yopougon (Abidjan-Côte d’Ivoire)

Mobilité, congestion et vulnérabilité territoriale dans la commune de Yopougon (Abidjan-Côte d’Ivoire)

Résumé

The functional segregation that accompanied the spread of the city of Abidjan resulted in a distinction between clusters of activities on the one hand and residential areas on the other hand. Thus, in order to correct these structural imbalances and promote rational growth of the city, an extension called Yopougon was initiated by the public authorities in the West of the town. However, this urban project has remained unfinished due to the economic crisis, so Yopougon has helped to strengthen these imbalances by becoming itself highly dependent on the rest of the city. As a result, the pendular movements resulting from this dependence are hampered daily at rush hour by congestions with various factors that cause serious mobility problems in the municipality. The objective of this study is to analyze the movements between Yopougon and the rest of the Abidjan agglomeration under the prism of these congestions. In addition to field surveys, our approach is based on secondary analyzes from two published reports on mobility in « Greater Abidjan ». On the analysis, the congestions in the municipality of Yopougon are mainly related to the discontinuity of the urban fabric due to the presence of the Ebrié lagoon, an inadequate, non-integrated transport system and the incivility of the populations. As a result, more than two out of three Yopougon residents are subject to very serious mobility problems, which ultimately constitute factors of both spatial and social vulnerabilities.
La ségrégation fonctionnelle qui a accompagné l’étalement de la ville d’Abidjan s’est traduite par une distinction entre les pôles d’activités et les zones résidentielles. Dans le but de corriger ces déséquilibres structurels et favoriser une croissance rationnelle de la ville, une extension dénommée Yopougon a été initiée par les pouvoirs publics à l’ouest de l’agglomération. Ce projet urbain est resté inachevé du fait de la crise économique si bien que Yopougon a plutôt contribué à renforcer ces déséquilibres en étant devenue elle-même très dépendante du reste de l’agglomération abidjanaise. Aussi, les mouvements pendulaires subséquents à cette dépendance se trouvent-ils entravés quotidiennement aux heures de pointe par des congestions aux facteurs divers qui engendrent des graves problèmes de mobilité dans la commune. L’objectif de cette étude est d’analyser les impacts spatiaux, sociaux et environnementaux de ces congestions dans la commune de Yopougon. Outre les enquêtes de terrain, notre démarche s’appuie sur des analyses secondaires issues de deux rapports publiés sur la mobilité dans le Grand Abidjan. A l’analyse, les congestions dans la Commune de Yopougon sont liées essentiellement à la discontinuité du tissu urbain du fait de la présence de la lagune Ebrié, à un système de transport inadéquat et non intégré et à l’incivisme des populations. Aussi, à Yopougon, plus de deux habitants sur trois sont-ils sujets à de très graves problèmes de mobilité qui constituent in fine des facteurs de vulnérabilité à la fois spatiale et sociale
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Dates et versions

hal-02919601 , version 1 (26-08-2020)

Identifiants

  • HAL Id : hal-02919601 , version 1

Citer

Michel Traore. Mobilité, congestion et vulnérabilité territoriale dans la commune de Yopougon (Abidjan-Côte d’Ivoire). DaloGéo, 2020, 2, pp.302-327. ⟨hal-02919601⟩
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