La mise en place du réseau d'Agrippa à la fin du Ier siècle av. J.-C. entraîne de profondes transformations du réseau urbain déjà en place. En plus de l'abandon ou du déplacement de certaines agglomérations, on assiste également à la mise en place d'un nouveau réseau urbain basé sur l'économie routière. Il s'agit d'agglomérations de bord de voie prenant la morphologie de "village-rue". Selon les axes routiers, elles n'adoptent pas les mêmes configurations et connaissent des développements et des équipements diversifiés.