Large-N semi-permanent seismic arrays : Technical choices and strategy for the FaultScan experiment - Archive ouverte HAL
Poster De Conférence Année : 2019

Large-N semi-permanent seismic arrays : Technical choices and strategy for the FaultScan experiment

Réseaux sismiques semi-permanents à grand N : Choix techniques et stratégie pour l'expérience FaultScan

Résumé

The FaultScan project aims to operate large semi-permanent seismic networks of 400 stations for at least 3 years to probe the San Jacinto Fault at depth (California, USA). The original idea of the project is to show that the seismic noise generated by vehicle traffic, and in particular by heavy freight trains, can be transformed into a powerful repetitive seismic source for continuously probing the earth's crust, especially in seismic fault zones a few kilometres deep. This poster will show the different types of instruments tested at ISTerre (Grenoble, France) to find the best solution to operate such dense networks. This poster was presented at the Résif Scientific and Technical Meetings held in Biarritz in November 2019. Résif is a national research infrastructure dedicated to the observation and understanding of the Earth's internal structure and dynamics. Résif is based on high technology observation networks, composed of seismological, geodetic and gravimetric instruments deployed in a dense manner throughout the French territory. The data collected allow the study of ground deformation, surface and deep structures, local and global seismicity and natural hazards, particularly seismic, on the French territory with a high spatio-temporal resolution. Résif is integrated into the European (EPOS - European Plate Observing System) and worldwide instruments that allow to image the Earth's interior in its entirety and to study many natural phenomena.
Le projet FaultScan vise à exploiter de grands réseaux sismiques semi-permanents de 400 stations pendant au moins 3 ans pour sonder la faille San Jacinto (Californie, USA) en profondeur. L'idée originale du projet est de montrer que le bruit sismique généré par la circulation des véhicules, et en particulier par les trains de marchandises lourds, peut être transformé en une puissante source sismique répétitive pour sonder en continu la croûte terrestre, notamment dans les zones de failles sismiques, à quelques kilomètres de profondeur. Ce poster montre les différents types d'instruments testés à ISTerre (Grenoble) pour trouver la meilleure solution pour exploiter des réseaux aussi denses. Il a été présenté aux Rencontres scientifiques et techniques Résif qui se sont déroulées à Biarritz en novembre 2019. Résif est une infrastructure de recherche nationale dédiée à l’observation et la compréhension de la structure et de la dynamique Terre interne. Résif se base sur des réseaux d’observation de haut niveau technologique, composés d’instruments sismologiques, géodésiques et gravimétriques déployés de manière dense sur tout le territoire français. Les données recueillies permettent d’étudier avec une haute résolution spatio-temporelle la déformation du sol, les structures superficielles et profondes, la sismicité à l’échelle locale et globale et les aléas naturels, et plus particulièrement sismiques, sur le territoire français. Résif s’intègre aux dispositifs européens (EPOS - European Plate Observing System) et mondiaux d’instruments permettant d’imager l’intérieur de la Terre dans sa globalité et d’étudier de nombreux phénomènes naturels.
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Origine Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-02413922 , version 1 (16-12-2019)

Licence

Identifiants

  • HAL Id : hal-02413922 , version 1

Citer

Coralie Aubert, Florent Brenguier, Frank Vernon, Christopher Johnson, Ildut Pondaven. Large-N semi-permanent seismic arrays : Technical choices and strategy for the FaultScan experiment. Rencontres scientifiques et techniques RESIF 2019, Nov 2019, Biarritz, France. ⟨hal-02413922⟩
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