La question du franchissement protohistorique ou antique des hauts reliefs du massif du Jura et des incidences des voies de circulation sur le peuplement de cette région frontalière de montagne reste à ce jour mal résolue en raison d’investigations archéologiques peu nombreuses. Les prospections LiDAR aéroportées réalisées dans la région centrale de la haute chaîne (800 à 1 450 mètres d’altitude), à proximité du décrochement de Pontarlier (faille géologique transversale aux plis du relief), ont permis d’identifier les vestiges de trois voies jusqu’à présent supposées ou inédites, susceptibles de correspondre à des axes du réseau routier antique d’Agrippa, reliant la Séquanie à l’Helvétie à travers la montagne jurassienne. Les caractéristiques morphologiques des voies identifiées, comme les premiers éléments de datation établis à partir du mobilier métallique collectés sur deux d’entre elles, paraissent indiquer une fréquentation centrée sur les ier, iie et iiie siècles de notre ère. Le tracé des voies détermine un carrefour qui structure le franchissement du relief selon deux directions : vers la Suisse, depuis Ariolica (Pontarlier) vers Eburodunum (Yverdon), ou vers Lousonna (Lausanne).