Effets du vannage amont sur la marge au pompage des turbocompresseurs de suralimentation - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2018

Effets du vannage amont sur la marge au pompage des turbocompresseurs de suralimentation

Résumé

Pour une vitesse de rotation donnée, si le débit à l’entrée du compresseur devient trop faible, des instabilités de pressions et de débits apparaissent. Sur automobile elles conduisent à des désagréments de conduite, voire à la casse mécanique du système de suralimentation. L’effet du vannage du circuit amont est étudié pour comprendre les effets induits sur la marge au pompage. En s’appuyant sur différentes techniques de traitement du signal, cette étude propose d’analyser l’influence de ce vannage sur le phénomène de pompage et de déterminer son apparition en phase transitoire.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-01952497 , version 1 (12-12-2018)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01952497 , version 1

Citer

Pierre Podevin, Michel Toussaint, Amélie Danlos, Michael Deligant, Guillaume de La Bourdonnaye. Effets du vannage amont sur la marge au pompage des turbocompresseurs de suralimentation. Colloque francophone sur l'énergie, l'environnement, l'économie et la thermodynamique - COFRET'18, Jun 2018, Strasbourg, France. ⟨hal-01952497⟩
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