Etude du matage des liaisons composites rivetées - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2005

Etude du matage des liaisons composites rivetées

Résumé

Among the failure modes of composite riveted joints, bearing is the most interesting one in terms of structure integrity and energy absorption in crash or impact situations. Many parameters may influence this failure and two are studied here. The first one is the interfaces number, through the variation of the stacking sequence in orthotropic (90/0) and (+/-45) laminates and the second one is the speed rate on a quasi-isotropic [90/45/0/-45] s laminate. The results of an experimental campaign aiming at a better understanding of this phenomenon are presented here.
Parmi les différents modes de ruine propres aux assemblages composites rivetés, celui par matage présente un intérêt particulier en terme d'absorption d'énergie et d'intégrité structurale. Parmi les nombreux paramètres influençant ce mode de rupture, deux sont étudiés ici, le nombre d'interfaces, au moyen de la variation de la séquence d'empilement sur des stratifiés orthotropes (90/0) et (+/-45), et la vitesse de sollicitation pour un stratifié quasi-isotrope [90/45/0/-45] s. Les résultats d'une campagne expérimentale visant à analyser le phénomène, dans l'optique future de le représenter numériquement, sont présentés ici.
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-01813040 , version 1 (12-06-2018)

Licence

Domaine public

Identifiants

  • HAL Id : hal-01813040 , version 1

Citer

Manuel Postec, Daniel Coutellier, David Delsart. Etude du matage des liaisons composites rivetées. 7e colloque national en calcul des structures, CSMA, May 2005, Giens, France. ⟨hal-01813040⟩
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