En France, l’extension des dessertes à grande vitesse ferroviaire s’accompagne d’attentes significatives dans les villes desservies, en termes de développement des tourismes urbain et d’affaires. Étant caractérisés par des courts séjours, ces derniers peuvent tirer profit d’une desserte TGV dès lors que les équipements nécessaires et des aménités sont présents. Or ces attentes reposent sur un présupposé implicite mais néanmoins systématique : les dessertes TGV devraient permettre de contribuer à la « mise en tourisme » des villes françaises, en captant des touristes franciliens. En termes de tourisme, les effets de polarisation souvent associés aux dessertes TGV n’existeraient pas. Pourtant, l’autre bout de la ligne, ce cœur du réseau qu’est Paris‐Ile‐de‐France et qui s’est renforcée au fur et à mesure de l’extension des dessertes, est aussi une destination touristique majeure. La centralité touristique de Paris ne peut‐elle être également renforcée ?