What potential do people have for high mobility? An exploratory study on the concept of motility
Quel potentiel des personnes face à la grande mobilité ? Réflexions exploratoires autour de la notion de motilité
Résumé
Recent developments in transport systems and information technology applications enable people to move more frequently, faster, and further afield. The increasing flexibility of the labour market requires these new potentials to be pressed into use, with increased mobility as a result. Specific high mobility practices are emerging, such as daily long-duration commuting, weekly commuting and work-related frequent trips. However, people are not equal regarding high mobility. Based on the quantitative study Job Mobilities and Family Lives conducted in 2007 and 2011, this article combines longitudinal and cross-sectional perspectives to explore the potential of individuals for (high) mobility, using the concept of “motility”. Results show that motility is able to explain to a significant extent the various situations regarding a possible resort to high mobility. Although some of the participants are in a good position to cope with high mobility, others combine poor access to mobility and poor mobility skills. Even if they declare being ready to move, they appear to be a vulnerable position. Further results show that the evolution of mobility potential is explained by changes in mobility projects: family, economic and spatial contexts are central to a better understanding of these changes. In this regard, the situation of the Spaniards, particularly affected from 2008 by the financial crisis, is striking. Finally, analysis of the link between motility and mobility underlines that a higher mobility potential often does not imply more frequent resort to high mobility.
Le développement des offres en matière de transports et de technologies de la communication permettent aux personnes de se déplacer toujours plus, plus loin et plus rapidement. La flexibilisation du marché du travail impose l’utilisation de ces potentiels et favorise la mobilité. Plus spécifiquement, elle accompagne l’émergence de pratiques de grande mobilité, telles que la pendularité de longue durée, la bi-résidentialité ou encore les voyages fréquents pour motif professionnel. Dans ce contexte, les personnes ne sont pas toutes égales face à la grande mobilité. Basé sur l’enquête quantitative longitudinale Job Mobilities and Family Lives réalisée en 2007 puis en 2011, cet article, dans une perspective transversale et longitudinale, vise à explorer le potentiel de (grande) mobilité des personnes, à l’aide du concept de « motilité ». Premièrement, les résultats montrent que la motilité permet de décrire finement les situations des personnes dans la perspective d’un recours éventuel à la grande mobilité. Alors que certains sont dans une position confortable face à la grande mobilité, d’autres en revanche combinent de mauvaises compétences de mobilité et des accès limités. Même s’ils se déclarent disposés à la grande mobilité, ils apparaissent comme plus vulnérables. Deuxièmement, l’évolution du potentiel de mobilité est avant tout portée par des changements dans les projets de mobilité : les contextes familiaux, économiques et spatiaux dans lesquels les personnes se trouvent expliquent ces changements. La situation des Espagnols, particulièrement touchés par la crise dès 2008, est à ce sujet très parlante. Finalement, l’analyse du lien entre motilité et mobilité montre, de manière contre-intuitive, qu’un plus grand potentiel de mobilité ne se traduit pas nécessairement par un recours plus important à la grande mobilité.
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