Cet article propose un tour d’horizon des potentiels modes de défaillances des modules de puissance, notammentceux composés de MOSFET en carbure de silicium (SiC). Une approche expérimentale du suivi de ces processus de défaillance est également proposée. La fiabilité des convertisseurs de puissance par le biais des modules est devenue une question clé dans la majeure partie des industries et notamment dans le milieu aéronautique. C’est pourquoi cette étude est ancrée dans un projet Européen nommé I²MPECT, en charge de réaliser un convertisseur de puissance reposant sur la technologie SiC, le plus compact, le plus intelligent et le plus fiable possible. Le matériau carbure de silicium présente de nombreux attraits comme le gain en volume pour une même puissance commutée ainsi que de plus faibles pertes. Cependant, l’utilisation de la technologie SiC dans des modules de puissances présente encore quelques défis en termes de fiabilité. Après une brève description des modes de défaillances attendus, un banc expérimental de suivi des défaillances sera présenté. Le choix et la mise en œuvre des indicateurs de défaillance seront également discutés.