Capabilities of IESTA-CARMEN to predict aircraft noise
Prévision du bruit d'un avion avec la plateforme IESTA-CARMEN
Résumé
CARMEN is a tool to predict aircraft noise on the ground all along its trajectory during landing, take-off and cruise flyovers. It includes the acoustical source description, the installation effects and the sound propagation from the aircraft to the ground. The present paper illustrates the capabilities of the acoustic model CARMEN to take into account new technologies, such as contra-rotative propellers. A semi-empirical model describing the acoustical sources has been implemented in CARMEN. The simulation of the sound radiated by a mid-distance aircraft type motorized with a contra-rotative propeller is performed, predicting time dependent frequency spectra radiated on the ground. Temporal synthesis of the simulated spectra obtained with CARMEN together with an appropriate auralization procedure offer realistic signatures used in PARASOFT, a project dedicated to the perception of both existing and future aircraft noises.
CARMEN est un outil de prévision du bruit d'avion durant les phases de décollage, croisière et atterrissage. Il comprend la description des sources acoustiques, des effets d'installation et de la propagation dans l'atmosphère, depuis l'avion jusqu'au sol. Cette communication montre les possibilités de la modélisation CARMEN à prendre en compte de nouvelles technologies, comme les CROR. Un modèle semi-empirique décrivant cette source de bruit a été intégré dans CARMEN. La simulation du bruit d'un avion moyen courrier motorisé par un CROR a été réalisée, fournissant le spectre évolutif avec la trajectoire de l'avion. A partir de cette simulation du spectre, une procédure d'auralisation a permis de reconstituer de façon très réaliste la signature acoustique au sol, et a été utilisée dans le projet PARASOFT dédié à l'étude de la perception du bruit d'avions existants et futurs.
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