Simulations numériques de l'évolution des fonds et effet du mélange turbulent sur le transport sédimentaire:Application au remplissage d'une fosse d'extraction - Archive ouverte HAL Access content directly
Conference Papers Year : 2006

Simulations numériques de l'évolution des fonds et effet du mélange turbulent sur le transport sédimentaire:Application au remplissage d'une fosse d'extraction

Abstract

Le profil linéaire de longueur de mlange $l_{m}=\kappa z$ classiquement utilisé, ne permet pas d'obtenir le profil de vitesse logarithmique observ\é expérimentalement, et sa validité est limitée aux domaines de faible rugosité (conditions aux limites du type 'fond lisse'). Dans ce travail, nous proposons trois types de profils de longueur de mélange $l_{m}(z)$ ainsi que les profiles de vitesses de mélange associés. Les résultats obtenus, sont testés sur des cas académiques et comparés aux résultats expérimentaux de remplissage d'une fosse d'extraction issus des essais présentés dans le projet Européen Sandpit.
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Dates and versions

hal-00582673 , version 1 (04-04-2011)

Identifiers

  • HAL Id : hal-00582673 , version 1

Cite

El-Amine Cherif, Rafik Absi, Abdellatif Ouahsine, Philippe Sergent. Simulations numériques de l'évolution des fonds et effet du mélange turbulent sur le transport sédimentaire:Application au remplissage d'une fosse d'extraction. IXèmes Journées Nationales Génie Côtier - Génie Civil, Sep 2006, Brest, France. pp.167-177. ⟨hal-00582673⟩
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