Nous décrivons ici une méthode pour la détermination de la contribution des panneaux au bruit à l'intérieur d'un véhicule. Cette méthode repose sur l'utilisation d'une antenne acoustique : les mesures des fonctions de transfert et les mesures opérationnelles sont toutes deux effectuées au moyen d'une antenne double couche ; le champ sonore sur les différents panneaux est alors calculé au moyen de la technique d'holographie acoustique (méthode SONAH) au niveau local. Pour couvrir la surface complète de mesure, différents positionnements de l'antenne sont effectués. Il est alors possible de déterminer les contributions par intégration surfacique sur le maillage. La localisation des positions de l'antenne et l'alignement sur le maillage géométrique est rendu possible au moyen d'un système intégré de positionnement tridimensionnel. Après une description théorique, la méthode est évaluée au moyen de simulations et de mesures.