Architecture et évolution d'un banc sableux de mer celtique méridionale - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Thèse Année : 1996

Architecture and evolution of an offshore sand ridge, Southern Celtic Sea

Architecture et évolution d'un banc sableux de mer celtique méridionale

Résumé

The modern sedimentary dynamics of the Kaiser Bank (southern Celtic Sea), studied on the basis of sedimentary samples and acoustic imaging, is characterized by the transport of a metric-thick sandy cover under the action of tidal currents, and, above -140 m, under the sporadic influence of wave currents. Regional residual sediment transport is reinforced on the bank's flank facing the dominant current, and reversed on its flank facing the subordinate current. During breaks in steady state, the transport pattern predicts trapping on the bank of sediments in transit towards the continental slope. The examination of very high resolution seismic profiles shows that this dynamic does not reflect the construction of the bank, which is essentially a form of erosion of a predominantly tidal deltaic body, emplaced after the upper Pliocene (Tiglian) in the first stages of a glacioeustatic transgression to the right of a distributary valley of the Channel River. The transition between fluvial and deltaic deposits would be constituted by an estuarine unit sealing the incision of the valley and forming the base of the delta. The deltaic structure shows the progradation, on shoreface deposits, of a mouth system constituted by a belt of anastomosing meanders. The main drainage axis of this system is parallel to the direction of the shore face and to the axis of the underlying alluvial valley. In an external platform context, this association of facies can be considered as a possible oil reservoir model.
La dynamique sédimentaire actuelle du banc du kaiser (mer celtique méridionale), étudiée sur la base de prélèvements sédimentaires et d'imagerie acoustique, est caractérisée par le transport d'une couverture sableuse d'épaisseur métrique sous l'action des courants de marée, et, au-dessus de -140 m, sous l'influence sporadique des courants de houle. Le transport sédimentaire résiduel régional est renforcé sur le flanc du banc faisant face au courant dominant, et inverse sur son flanc faisant face au courant subordonne. Lors de ruptures du régime stationnaire, le schéma de transport prédit un piégeage sur le banc des sédiments en transit vers la pente continentale. L'examen de profils sismiques très haute résolution montre que cette dynamique ne reflète pas la construction du banc, qui est essentiellement une forme d'érosion d'un édifice deltaïque à prédominance tidale, mis en place depuis le pliocène supérieur (tiglien) dans les premiers stades d'une transgression glacioeustatique au droit d'une vallée distributaire du fleuve manche. La transition entre les dépôts fluviatiles et deltaïques serait constituée par un ensemble estuarien scellant l'incision de la vallée et formant l'assise du delta. L'édifice deltaïque montre la progradation, sur des dépôts de shore face, d'un système d'embouchure constitue par une ceinture de méandres anastomoses. L'axe principal de drainage de ce système est parallèle à la direction du shore face et à l'axe de la vallée alluviale sous-jacente. Dans un contexte de plateforme externe, cette association de facies peut être considérée comme un possible modelé de réservoir pétrolier.
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Paternité

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Citer

Jean-Yves Reynaud. Architecture et évolution d'un banc sableux de mer celtique méridionale. Planète et Univers [physics]. Université de Lille 1 - Sciences et Technologies, 1996. Français. ⟨NNT : 1996LIL10199⟩. ⟨tel-04274686⟩
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