The use of onboard sensors data in aerial triangulation
L'utilisation des mesures saisies en vol en aérotriangulation
Résumé
During the short summers of 1986 and 1987 the Institut Géographique National of France conducted ten experiments to assess the capabilities of airborne measurements to reduce the need for ground control in aerial triangulation.
First, aerial triangulation with very dense ground control and check points was nevertheless used ,in ail experiments, as a basis of comparison to evaluate the accuracy of airborne measurement data;when the degree of accuracy reached was considered sufficent, the second step was to use this data as observations in the adjustment with photogrammetrie measurements and reduced ground control; when possible, the third step was to
eliminate ail ground control points, except one.
In ail three steps the résulté were evaluated by computing the root mean error on the check points which were, for a part of them, inactivated control points
Pendant les cours étés de 1986 et 1987 l'Institut Géographique National a mené neuf chantiers expérimentaux pour vérifier les possibilités des mesures aéroportées : télémètre laser. Capteurs de pression atmosphérique, et récepteur G.P.S pour réduire le réseau de points au sol nécessaire pour appuyer les réseaux d'aérotriangulation. Néanmoins des réseaux de points d'appui très denses ont été utilisés comme élément de comparaison dans tous les essais, en première phase, afin d'apprécier la précision qui pouvait être attendue des mesures aéroportées ; quand le degré de précision atteint était jugé suffisant on utilisait, en seconde phase, les mesures aéroportées associées à quelques points d'appui. Lorsque cela était possible la troisième phase avait consisté à éliminer tous les points d'appui au sol, sauf un. Dans les trois phases les résultats ont été apprécies en calculant l'écart quadratique moyen sur les points de vérification qui étaient pour une grande part des points d'appui inactives.
Origine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
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