Cet ouvrage examine l’organisation géographique des systèmes de mobilité urbaine à travers le monde. Le terme « système » fait référence aux réseaux d’infrastructure, aux services de transport existants et aux pratiques de déplacement des populations. S’inscrivant dans une démarche comparatiste, cet ouvrage met en avant la diversité géographique des systèmes de mobilité, à partir de cas d’études en Afrique, en Amérique du Nord et du Sud, en Asie et en Europe. Pluridisciplinaire, l'ouvrage s’organise en quatre temps. Après avoir dressé un panorama de la mobilité urbaine, la première partie s’intéresse aux déterminants de la mobilité quotidienne en ville, révélant des pratiques de déplacement différenciées selon les populations (pauvres, âgées, enfants). Les parties suivantes étudient respectivement les transports collectifs urbains (train, métro, minibus) et les modes actifs (marche, vélo), ainsi que les politiques d’infrastructures qui leur sont liées. Une dernière partie questionne la circulation des méthodes d’analyse de la mobilité urbaine et des modèles d’action publique.