Poster De Conférence Année : 2024

Quantification et analyse de l'impact carbone de l'Institut Terre & Environnement de Strasbourg : vers une stratégie de réduction ?

Résumé

L’Institut Terre & Environnement de Strasbourg [UMR 7063] a effectué son bilan de gaz à effet de serre (BGES) à l’aide de l’outil labos1.5. Les résultats pour l’année 2019 montrent un bilan total d’environ 650 t CO2eq pour 192 personnes, soit en moyenne 3,4 t/personne. L’analyse des résultats montre un impact des achats prépondérant pour 300 t, un impact des missions de 200 t, un impact des bâtiments de 120 t et un impact des déplacements domicile-travail de 41 t. Concernant les achats il n’existe pas un type d’achat prédominant, tout type d’achat impacte: matériel et instrument de laboratoire, consommables, transport hébergement, vie du laboratoire. L’analyse des missions montre que les missions de terrain sont le premier poste impactant, suivi des missions de collaboration puis des missions pour les congrès. Les trois quarts de l’impact des missions provient des missions hors europe. Le bilan de l’année 2021 est d’environ 600 t. L’analyse montre une forte diminution de l’impact des missions à 60 t probablement lié à un effet post-covid. Les achats ont eux un impact plus fort de 365 t, lié au déménagement d’une partie du laboratoire, dont l’impact est estimé à environ 100 t. Afin de diminuer l’impact des trajets domicile-travail une enquête mobilité a été effectuée et suite aux résultats un projet d’abri vélos sécurisé a été developpé, pour favoriser l’amploi de vélo à assistance électrique, pouvant permettre une réduction de notre impact carbone d’environ 15 t / an. Le laboratoire a financé des stagiaires de M1, M2 et une service civique afin d’effectuer les BGES et d’animer des discussions au sein de l’unité sur des propositions d’actions. Après consultation des personnels le conseil de laboratoire a voté une charte pour des propositions non contraignantes mais incitatives. Par exemple l’unité propose de financer la différence de prix entre le train et l’avion ainsi qu’une nuit d’hotel le cas échéant. Un budget est dédié aux animations et actions d’éco-responsabilité et un point éco-responsabilité est mis à l’ordre du jour des conseils de laboratoire. Des moyens pratiques encourageant l'usage de vélo avec remorque (achat), et de véhicule électrique en autopartage (demande de passage de marché auprès des tutelles), sont explorés. Des actions de sensibilisation telles que la fresque du climat ou des jeux de carbonomètre, consomètres sont proposés. L’unité est aussi inscrite sur le réseau des Laboratoires en transition de Labos1.5. Nous avons décidé d’expérimenter une démarche participative de réduction de l’empreinte de notre unité. En particulier en co-construisant des pré-propositions à débattre en ateliers en utilisant des outils d’intelligence collective. Nous présentons les résultats de cette démarche. Cette expérimentation pourrait nous permettre de déveloper plus d’interactions entre les personnels et de résoudre collectivement des problèmes complexes. Cependant il semble que les stratégies de réduction de notre impact et un renouvellement des pratiques de recherche soient difficiles à appréhender sans lever certaines barrières et sans le concours de nos tutelles

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hal-05219729 , version 1 (22-08-2025)

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  • HAL Id : hal-05219729 , version 1

Citer

L. Jouniaux, Julien Debasseux, Léa Gobillard, Maxime Feffer, Delphine Bernhard, et al.. Quantification et analyse de l'impact carbone de l'Institut Terre & Environnement de Strasbourg : vers une stratégie de réduction ?. Colloque Labos1.5 Empreinte environnementale et soutenabilité des activités de recherche, Nov 2024, Paris, France. . ⟨hal-05219729⟩
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