Exploring the variations in ambient BTEX in urban Europe and its environmental health implications - Archive ouverte HAL
Article Dans Une Revue EGUsphere Année : 2024

Exploring the variations in ambient BTEX in urban Europe and its environmental health implications

Xiansheng Liu
Xun Zhang
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Marvin Dufresne
Tao Wang
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Lijie Wu
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Rosa Lara
Roger Seco
Marta Monge
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Ana Maria Yáñez-Serrano
Marie Gohy
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Paul Petit
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Audrey Chevalier
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Marie-Pierre Vagnot
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Yann Fortier
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Alexia Baudic
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AIRPARIF - Surveillance de la qualité de l'air en Île-de-France
Véronique Ghersi
  • Fonction : Auteur
AIRPARIF - Surveillance de la qualité de l'air en Île-de-France
Grégory Gille
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Ludovic Lanzi
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Valérie Gros
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Leïla Simon
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Heidi Hellen
Stefan Reimann
Zoé Le Bras
Michelle Jessy Müller
David Beddows
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Siqi Hou
Zongbo Shi
Roy Harrison
William Bloss
James Dernie
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Stéphane Sauvage
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Philip Hopke
Xiaoli Duan
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Taicheng An
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Alastair Lewis
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Jim Hopkins
Eleni Liakakou
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Nikolaos Mihalopoulos
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Xiaohu Zhang
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Andrés Alastuey
Xavier Querol
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Thérèse Salameh
Ecole nationale supérieure Mines-Télécom Lille Douai
Centre for Energy and Environment
CV

Résumé

Abstract. BTEX (benzene, toluene, ethylbenzene, m,p,o-xylene) are significant urban air pollutants. This study examines BTEX variability across seven European countries using data from 22 monitoring sites in different urban settings (urban background, traffic, industry, and suburban background). Results indicate that the relative abundance of BTEX in urban areas follows the order: toluene > benzene > m,p-xylene > o-xylene > ethylbenzene, with mean mixing ratios of 391 ± 451, 252 ± 324, 222 ± 297, 92 ± 119, and 78 ± 107 ppt from 2017 to 2022, respectively. Seasonal trends show benzene had similar median concentrations across urban background, traffic, and industrial sites, indicating mixed sources. Toluene levels were highest in traffic and industrial areas, highlighting road traffic and industrial emissions. Ethylbenzene and xylenes showed equivalent levels in traffic and industrial areas but were lower in urban backgrounds. Peak BTEX levels occurred during morning and evening rush hours, linked to traffic, heating, and atmospheric stagnation. B/T ratios ranged from 0.29 ± 0.11 to 1.35 ± 0.95, and X/E ratios ranged from 1.75 ± 0.91 to 3.68 ± 0.30, indicating primary pollution from local traffic, followed by solvents, coatings, and biomass burning. Lifetime Cancer Risk (LCR) values for BTEX exposure were below the definite risk threshold (10−4) but above the permissible risk level (10−6), suggesting moderate risk from benzene and ethylbenzene, particularly in traffic and industrial areas. This study offers essential insights into BTEX pollution in European urban environments.

Domaines

Sciences de l'environnement

François. Gaie-Levrel  : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://hal.science/hal-04786151

Soumis le : vendredi 15 novembre 2024-17:11:41

Dernière modification le : samedi 16 novembre 2024-03:31:11

Consulter le texte intégral

Dates et versions

hal-04786151 , version 1 (15-11-2024)

Identifiants

Citer

Xiansheng Liu, Xun Zhang, Marvin Dufresne, Tao Wang, Lijie Wu, et al.. Exploring the variations in ambient BTEX in urban Europe and its environmental health implications. EGUsphere, 2024, ⟨10.5194/egusphere-2024-2309⟩. ⟨hal-04786151⟩

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