Article Dans Une Revue Techniques de l'Ingénieur Année : 2023

Principe des piles à combustible - Piles à membranes basse température

Résumé

L’utilisation de piles à combustible permettrait de réduire fortement les émissions de gaz à effet de serre (dioxyde de carbone) et de gaz nocifs (oxydes d’azote). De plus, leurs rendements élevés en électricité (45 à 50 %) et en cogénération d'électricité, plus chaleur (90 à 95 %), permettrait de réduire considérablement l’importation de combustibles fossiles. Cet article se propose de rappeler le principe des piles à combustible en se basant sur la thermodynamique et la cinétique des réactions électrochimiques impliquées et de discuter des rendements énergétiques selon les différents combustibles impliqués : hydrogène, gaz naturel, hydrocarbures, méthanol, biomasse, ammoniac, etc. À titre d’exemple, les piles à basse température, utilisant des membranes protoniques ou anioniques, y seront présentées, ainsi que la pile à oxydation directe du méthanol.

Fichier non déposé

Dates et versions

hal-04741888 , version 1 (17-10-2024)

Identifiants

  • HAL Id : hal-04741888 , version 1

Citer

Claude Lamy, Michel Cassir, Daniel Hissel, Gilles Taillades. Principe des piles à combustible - Piles à membranes basse température. Techniques de l'Ingénieur, 2023, D3340 V2, pp.34. ⟨hal-04741888⟩
40 Consultations
0 Téléchargements

Partager

  • More