L’avion est le support privilégié du désenclavement et du développement économique aux Antilles. Le morcellement insulaire, la promotion du tourisme international, les liens étroits établis de longue date avec le continent européen et l’Amérique du Nord contribuent ici à soutenir l’activité aérienne et à orienter l’organisation des dessertes. Par leurs insuffisances et la structuration de leurs réseaux, celles-ci concourent de façon paradoxale aux cloisonnements régionaux et aux situations de dépendance vis-à-vis d’ensembles géopolitiques extérieurs à l’espace caraïbe. Le transport aérien est donc à la fois un révélateur et un moteur du fonctionnement de cette région. Les mutations récentes qui affectent ces dessertes renforcent-elles les situations d’extraversion ou, au contraire, tendent-elles à une meilleure cohésion territoriale au sein de l’arc antillais ?