Comparative Study of the Issue of Port Dredging in the North and South of the Mediterranean
Etude COmparative de la problématique des DRAgages POrtuaires au nord et au sud de la Méditerranée : ECODRAPOMED
Résumé
Port areas represent coastal socio-ecosystems at the land-sea interface, exposed to local pollution sources and receiving terrigenous inputs from watersheds. This project aimed to deepen the study of dredging operations in the ports of the Gulf of Aigues-Mortes and extend it to the ports of Ghar el Melah in Tunisia. Sedimentological and mineralogical analyses, as well as the determination of trace metal element concentrations in water and sediment samples from the lagoon, were conducted. These analyses revealed high levels of sediment contamination, particularly in cadmium, copper, and zinc, in both port areas, including the old port (small fishing units in the lagoon) and the new commercial port. For the most contaminated areas, the observed concentration levels are comparable in the studied French and Tunisian ports, preventing their sea disposal according to French regulations. Particular attention was given to comparing the management of dredging operations on both sides of the Mediterranean and the possibility of reusing these sediments for beach nourishment in erosion-prone areas. Finally, perception surveys were conducted among port actors and users to assess the risks of marine submersion, the perception of environmental quality degradation, dredging operations, the reuse of dredged sediments, and the various uses at different sites in France and Tunisia.
Les zones portuaires représentent des socio-écosystèmes littoraux à l’interface terre-mer, exposées à des sources de pollution locales et recevant des apports terrigènes des bassins versants. Ce projet visait à approfondir l’étude des opérations de dragage dans les ports du golfe d'Aigues-Mortes et à l’étendre aux ports de Ghar el Melah en Tunisie. Des analyses sédimentologiques et minéralogiques, ainsi que la détermination des concentrations d’éléments traces métalliques dans des échantillons d’eau et de sédiments de la lagune, ont été effectuées. Ces analyses ont révélé des niveaux élevés de contamination sédimentaire, notamment en cadmium, cuivre et zinc, dans les deux zones portuaires, incluant le vieux port (petites unités de pêche dans la lagune) et le nouveau port de commerce. Pour les zones les plus contaminées, les niveaux de concentrations observés sont comparables dans les ports français et tunisiens étudiés, empêchant leur immersion en mer selon la réglementation française. Une attention particulière a été portée à la comparaison de la gestion des opérations de dragage sur les deux rives de la Méditerranée et à la possibilité de réutiliser ces sédiments pour le rechargement des plages en érosion. Enfin, des enquêtes de perception ont été menées auprès des acteurs et usagers des ports pour évaluer les risques de submersion marine, la perception de la dégradation de la qualité des milieux, les opérations de dragage, la réutilisation des sédiments dragués et les usages sur les différents sites en France et en Tunisie.
Domaines
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