Dans le cadre du « Pacte vert » de l’Union européenne pour les transitions écologique et climatique, il est indispensable de mettre en place des conditions de concurrence égales en matière de transport maritime, en particulier en ce qui concerne la trajectoire imposée vers des carburants renouvelables ou bas carbone. L’immatriculation des navires sous des pavillons accommodants du point de vue de la protection de l’environnement conserve-t-elle un intérêt pour les compagnies maritimes opérant dans l’espace européen ? C’est la problématique du pavillon de complaisance, arboré par les navires, à l’heure des transitions écologique et climatique, qui est posée.