Mila est un exemple de ville moyenne particulièrement intéressant à analyser pour appréhender les enjeux de concurrence/complémentarité des transports publics et privés en Algérie. Notre travail met en exergue les particularités du système de transport collectif dans cette ville moyenne algérienne et l’évaluation de sa performance, ainsi que les perspectives d’amélioration des services offerts aux usagers. Après avoir présenté le contexte et posé les fondements méthodologiques de la démarche adoptée, cet article s’attachera à analyser la performance territoriale des réseaux de transport collectif sous l’angle de leur capacité à répondre aux besoins de mobilité des habitants puis à dégager un certain nombre de leviers d’action pour accroître l’efficience des réseaux public et privé. En effet, malgré l’existence d’une complémentarité, notamment sur le plan spatial, entre services publics et privés, cette organisation hybride assure une desserte et une qualité de service qui ne sont pas en adéquation avec les besoins des usagers. Il nous semble indispensable de repenser la forme de coexistence public/privé afin de renforcer la compétitivité et la complémentarité des deux offres à Mila.