Optimal Pricing for Electric Vehicle Parking Duration at a Charging Station based on a Queueing Model
Tarification optimale de la durée de stationnement des véhicules électriques à une station de recharge sur la base d'un modèle de file d'attente
Résumé
The recent development of Electric Vehicles (EVs) rises many questions in the research community. A Charging Point Operator (CPO), responsible for a given public Charging Station (CS) management aims to maximize her/his profit. The objective of this study is to help a CPO to design her/his pricing policy. The user's reaction to the pricing policy on the decision of joining or not the CS is modeled.
Le développement récent des véhicules électriques (VE) soulève de nombreuses questions dans la communauté des chercheurs. Un opérateur de point de charge (CPO), responsable de la gestion d'une station de charge publique donnée, cherche à maximiser son profit. L'objectif de cette étude est d'aider un CPO à concevoir sa politique de tarification. La réaction de l'utilisateur à la politique de tarification sur la décision d'adhérer ou non à la CS est modélisée.
| Origine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
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