La possibilité d’un port. Impasses économiques et espoirs déçus dans la ville internationale de Tanger (1912-1956)
Résumé
Under an international mandate, the economic development of the city of Tangier depended exclusively on the growth of its port, ideally placed across the trade routes. This article examines the reasons for the dashed hopes and the fail of all the port projects throughout the colonial period, from three points of view: the modes of port administration, the city's economic policies, and the imperial strategies of the French and Spanish metropolises. The study of this losing port highlights the contradictory relationship between colonial mercantilism, until the twentieth century, and the commercial liberalism to which the international city was nevertheless promised. Finally, it illustrates the case of a port built against its city and the negative economic aftermaths of the international mandate regime.
Placée sous mandat international, la ville de Tanger voit son développement économique dépendre exclusivement de la croissance de son port, idéalement placé sous les routes commerciales. Cet article examine les raisons d’un espoir déçu et de l’enlisement de tous les projets de développement portuaire qui se multiplient pourtant durant la période coloniale, depuis trois points de vue : les modes d’administration portuaire, les politiques économiques de la ville et les stratégies impériales des métropoles française et espagnole. L’étude de ce port perdant souligne les liens contradictoires entre mercantilisme colonial, jusqu’au xx e siècle, et le libéralisme commercial auquel la ville internationale était pourtant promise. Il illustre enfin le cas unique d’un port se construisant contre sa ville et les effets économiques négatifs du régime du mandat international.
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