Optimisation des propriétés viscoélastiques des résines d’enrobage pour la réduction du bruit rayonné par les moteurs électriques
Résumé
Les moteurs électriques sont communément présentés comme non bruyants, mais le fait est qu'ils présentent un comportement acoustique particulièrement gênant du point de vue du client. Il est donc important de concevoir des stratégies de contrôle adaptées. En pratique, les stators sont revêtus de résines pour protéger le bobinage. Comme tout matériau viscoélastique, leurs propriétés mécaniques varient avec la fréquence et la température, et peuvent être utilisées pour réduire le bruit rayonné par le moteur. D’un point de vue simulation numérique, la chaîne de calcul multiphysique est complexe, nécessitant la modélisation et la résolution de problèmes magnétiques, mécaniques, thermiques, acoustiques. L'objectif de l'étude est de proposer une stratégie de réduction de modèle permettant d’optimiser en un temps raisonnable les propriétés viscoélastiques des résines d’enrobage afin de réduire le bruit rayonné par un moteur électrique.