La construction du pont François Ier (1581-1583) : une difficile collaboration franco-savoyarde dans un siècle de conflits
Résumé
Les années 2010 ont été marquées par le projet de fusion des deux communes du Pont-de-Beauvoisin (Isère et Savoie) qui, de 1355 à 1860, ont été politiquement séparées par la rivière du Guiers, frontière entre France et Savoie, mais reliées par un pont au cœur des convoitises. Ces "villes-frontières" occupe une position clé sur la route Lyon-Milan qui concentre un riche commerce tout autant qu’elles sont un lieu de rencontre privilégié entre les princes français et savoyards. Cependant, la communication entre les deux villes jumelles est fréquemment rompue car elles sont reliées par un pont en bois souvent détruit en cas de crues du Guiers. C’est le cas à la fin du XVe siècle. Dans un contexte d’explosion des tensions, cet article revient sur les tentatives pour rebâtir ce "pont-frontière" au XVIe siècle, notamment l’inédite collaboration entre le roi Henri III et le duc Charles-Emmanuel Ier qui, entre 1581 et 1583, oublient leurs différends pour achever la construction du pont en pierre François Ier grâce à un compromis pour le moins original.
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