Les pertes de puissance dans les transmission par engrenages grandes vitesses sont dues au frottement entre les dents, au procédé de lubrification (barbotage ou jet d'huile), au pompage d'un mélange air-huile durant l'engrènement et aux pertes par ventilation de la denture. Des approches complémentaires ont été développées afin de mieux évaluer ces pertes. Cette présentation les résume et propose une analyse des pertes pour deux exemples caractéristiques de transmissions par engrenage.