Durant la locomotion, la diaphyse fémorale subit des charges mécaniques impactant son organisation structurelle. L’étude de la structure corticale des vestiges fossiles représente donc un potentiel accès à la reconstruction de l’environnement mécanique des hominines fossiles, et donc à leur locomotion. Cependant, peu d’études ont abordé expérimentalement cette question et d’autres facteurs tels que l’âge, la masse et le niveau d’activité viennent complexifier cette relation entre structure fémoro-diaphysaire et locomotion. Une première étude menée sur un échantillon ontogénétique de babouins olive vivant à la Station de Primatologie du CNRS (UAR 846), a démontré une faible correspondance entre les variations de l’organisation du tissu cortical de la diaphyse fémorale et celles du répertoire posturo-locomoteur au cours de l’âge. Pour poursuivre l’étude de cette relation entre les propriétés biomécaniques de la diaphyse fémorale et la locomotion, nous avons analysé et comparé les cartographies d’épaisseur corticale et des paramètres de géométrie de section sur plus de 50 fémurs de primates catarhiniens adultes (genres Homo, Gorilla, Pan, Hylobates, Papio, Macaca), de morphologies et de répertoires posturo-locomoteurs différents. Nos résultats montrent l’existence de schémas biomécaniques variés, montrant une certaine proximité entre grands singes africains et hylobatidés, dont les babouins et surtout les humains se distinguent. Les propriétés biomécaniques de la diaphyse fémorale permettent de distinguer des grands groupes, mais pas de caractériser précisément les répertoires posturo-locomoteurs les plus diversifiés. Pour permettre une différenciation plus fine des répertoires posturo-locomoteurs complexes, exploitable dans une perspective paléoanthropologique, nous proposons l’intégration de l’approche biomécanique à de la morphométrie géométrique.