The region, the scale of relevance of own account transport in france: inventory of fixtures and some lights with the characteristics of the service of transport
La région, échelle de pertinence du transport pour compte propre en France : état des lieux et éclairages par les caractéristiques du service de transport
Résumé
Since the end of 1980’s, own account transport has sizeable decreased, regulation could be one of the reasons of this reduction. Nevertheless, own account transport is still used in intraregional trade. Average distances are almost the same that in 1980’s. Average distances have little varied as showed results of a recent survey. A classification of regions by products transported by own account transport show diversity of its utilization. Then, utilization of own account transport is different according to regions regardless the structure of their activity. The specificity of products isn’t only the factor of utilization of own account transport.
La part du transport pour compte propre a fortement diminué depuis la fin des années 1980 notamment en raison de la déréglementation. Cependant le transport pour compte propre reste encore très présent dans les flux intrarégionaux. Les distances moyennes de ce type de transport ont peu varié comme le montrent les résultats d’une enquête récente. La typologie des régions élaborée en fonction des produits transportés en compte propre en intrarégional en souligne la diversité d’utilisation. Par ailleurs, indépendamment de la structure d’activité des régions, le recours au transport pour compte propre pour un même produit diffère selon les régions, le critère de la spécificité du produit ne semble pas l’unique facteur à prendre en compte dans ce choix.
Domaines
Sciences de l'Homme et Société| Origine | Accord explicite pour ce dépôt |
|---|
