Public transport lines and junctions as structuring Milan: from metropolitan area to network of cities
Les lignes et les nœuds des transports en commun en tant que structure du territoire milanais : de aire métropolitaine à réseau de villes
Résumé
If, in a metropolitan system, public transport is always organized around a central pole and ramification subsequently takes place, there are different ways in which to influence the ramifications, accentuating the hierarchy or the suburban networks for which each lay out project corresponds to a different interpretation of the land system.
To plan transport for a hierarchical metropolitan region means reinforcing the radial lines; to plan transport for an urban network implies operations on public transport of a transverse type, and the need to closely combine the transport policy and the land policy, that is to say, the design of the lines and the content of the junctions of the network. The study identifies the network of arches and junctions in the metropolitan area of Milan.
Si dans un système métropolitain, les transports en commun sont toujours articulés autour du pôle central et qu'ils se ramifient ensuite, il existe des modalités différentes pour intervenir entre chaque ramification, en accentuant la hiérarchie ou les réseaux périphériques pour lesquels chaque projet de configuration correspond à une interprétation différente du système territorial.
Aménager les transports pour une région métropolitaine hiérarchique, cela signifie renforcer des lignes de banlieue ; aménager les transports pour un réseau de villes, cela suppose des interventions de transports en commun de type transversal et la nécessité d'associer étroitement une politique de transports à une politique territoriale, c'est-à-dire, en quelques mots, le dessin des lignes et le contenu des nœuds du réseau. Le travail reconnaît le réseau de lignes et des nœuds de la région métropolitaine milanaise.
Domaines
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