La conquête de nouveaux espaces sur les océans, dans le cadre du développement économique et de ll’économie bleue2, semble en marche3. De nouvelles formes d’installations en mer, comme des « floating Produc- tion Storage and Offloading units »4, des ports artificiels ou des construc- tions artificielles destinées aux énergies renouvelables5, fleurissent. Plus classiquement, les États côtiers doivent d’ores et déjà réfléchir à l’impact de la montée des eaux sur les zones portuaires, présentes et à venir, étant des infrastructures stratégiques dans l’économie de la majorité des pays. La vulnérabilité des ports à la montée des eaux pose des questions de prise en charge des dégâts occasionnés et consécutivement de responsabilitésvis-à-vis du trafic maritime, de l’environnement et des zones côtières, pour les populations environnantes et la biodiversité.