En France, la répartition géographique de la population et les déplacements qu’elle induit constituent un angle mort des politiques du logement. Cette discordance entre la construction et l’aménagement du territoire repose en creux sur la conviction, largement entretenue par de nombreux acteurs de l’immobilier et du BTP, qu’il faudrait nécessairement construire plus pour loger mieux et davantage. Ces politiques souffrent de n’envisager au préalable ni la distribution de la population mal-logée dans des logements vacants, ni la planification d’un nouveau système de transport pour relier ces domiciles relocalisés aux activités économiques et sociales (travail, loisir).