L'intégration de systèmes autonomes dans les transports continuent de progresser afin d'atteindre, à terme, des systèmes entièrement autonomes. Le domaine du transport ferroviaire ne fait pas exception et de nombreux projets, nationaux ou internationaux, sont en cours ou voient le jour. Le transport ferroviaire est réputé sûr. Cela passe notamment par des processus de certification des systèmes ferroviaires déployés. Un principe fondamental de l'assurance de sécurité ferroviaire est : l'intégration d'une nouvelle fonction ou la modification d'une fonction ne doit pas péjorer le niveau de sécurité. Pour vérifier ce principe, le projet TA-SV a fait le choix de réaliser une comparaison par rapport aux systèmes existants. Cela impose de connaitre le niveau de sécurité (et de fiabilité humaine) du conducteur actuel vis-à-vis des événements redoutés qui seront à la charge du futur système technique. L'objet des activités présentées dans ce papier est de proposer une méthodologie permettant d'atteindre cet objectif.