Penchard (Seine-et-Marne), "Montbout" : Évaluation n° 97 - campagne 2002 : TGV Est Européen - Évaluation du lot 12 : Section Charny - Lizy-sur-Ourcq (77) : rapport d'évaluation - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Rapport (Rapport De Recherche) Année : 2018

Penchard (Seine-et-Marne), "Montbout" : Évaluation n° 97 - campagne 2002 : TGV Est Européen - Évaluation du lot 12 : Section Charny - Lizy-sur-Ourcq (77) : rapport d'évaluation

Résumé

Non mentionné dans l'étude d'impact de 1993, le site de Penchard "Montbout" a été localisé au cours du diagnostic réalisé au printemps 2001 par V. Thoquenne (Thoquenne 2001, p. 31) grâce à deux tranchées positives (358TR15 et 358TR16) où des fossés liés possiblement à une voie avaient été découverts. Compte tenu de ces vestiges, l'opération d'évaluation a été engagée dans la partie ouest de l'emprise TGV près de l'actuelle route départementale D303. Le décapage du site a été délimité à l'ouest par la route départementale D303 et à l'est par le début d'une carrière de marnes ou de calcaire. Le site est installé sur une pente très marquée ce qui a dû contribuer à la forte érosion du terrain et provoquer une mauvaise conservation des vestiges. La fréquentation des lieux se manifeste par la présence d'un double fossé parallèle, tangent à une dépression, ou reste de zone de prélèvement de matériaux (marnes, gypse, calcaire), colmatée par des colluvions renfermant du mobilier protohistorique et gallo-romain (quelques rares céramiques non tournées), fragments d'amphores et matériaux de construction en terre cuite - tuiles). Ces fossés ne semblent cependant pas constituer les fossés bordiers d'une voie mais plutôt délimiter une occupation. Un petit regroupement de poteaux, en marge de la zone décapée, atteste d'une installation bâtie autour ou en association avec un petit foyer enterré. D'autres traces matérialisent probablement les restes d'une occupation dont l'état de conservation permet difficilement de la caractériser. L'opération a permis ainsi d'enregistrer des traces fugaces d'une présence dès la fin de La Tène et une installation gallo-romaine, plutôt du Ier siècle. Cette chronologie accentue la nature précoce de la mise en place d'une organisation des réseaux viaires et des terroirs. Cependant, pour la voie supposée antique reliant Meaux à Senlis, le positionnement sous la route départementale RD303 reste à confirmer.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-03934900 , version 1 (11-01-2023)

Identifiants

  • HAL Id : hal-03934900 , version 1

Citer

Pablo Ciezar, Halina Walicka. Penchard (Seine-et-Marne), "Montbout" : Évaluation n° 97 - campagne 2002 : TGV Est Européen - Évaluation du lot 12 : Section Charny - Lizy-sur-Ourcq (77) : rapport d'évaluation. [Rapport de recherche] Inrap CIF. 2018, pp.57. ⟨hal-03934900⟩
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